Подозрения за руски шпионаж и "саботаж" или "измислица" и "клевета"? Такива определения се чуха през последните дни във връзка с твърденията за проблем с първия български изтребител F-16.
Той кацна в България на 2 април, но тази седмица - само месец по-късно, се появи информация за възможна техническа неизправност на самолета.
Всичко тръгна от задочна размяна на обвинения между лидера на ГЕРБ Бойко Борисов и президента Румен Радев. Впоследствие министърът на отбраната Атанас Запрянов и командирът на военновъздушните сили Николай Русев казаха, че става дума за техническо отклонение в платка, която лесно ще бъде заменена, и че в ситуацията няма нещо тревожно.
Но съмненията останаха. Чуха се въпроси за възможна руска намеса, а председателят на парламентарната комисия за контрол над службите за сигурност Атанас Атанасов свика нейно извънредно заседание. По думите му причината е "възможен нерегламентиран достъп от вражеска на България сила до класифицирана информация, свързана с една от системите на изтребителя F-16 Block 70 и евентуален саботаж".
"В България имаме проблем с Русия, с това, че има достатъчно нездраво влияние от Кремъл, достатъчно руски агенти. И е нормално, когато има въпроси, парламентът да реагира адекватно", каза в петък вечерта и съпредседателят на "Да, България" Ивайло Мирчев.
Как започна всичко
През 2019 и 2022 г. България закупи общо 16 американски многоцелеви изтребителя F-16 Block 70. Решението за покупката на новите военни самолети беше взето, след като българските военновъздушни сили останаха с ограничен ресурс, за да пазят българското въздушно пространство. Армията разполага само с единици изправни изтребители МиГ-29, от които не е ясно колко още летят.
Първият F-16 пристигна в началото на април, а въпросът за възможен проблем с него се появи в сряда след изказване на лидера на ГЕРБ Бойко Борисов.
Тогава той каза, че президентът Румен Радев е коментирал в неофициален разговор с журналисти, че въпросният F-16 е счупен и не лети. Борисов добави и че ако това се окаже вярно, командирът на военновъздушните сили (ВВС) Николай Русев, когото той обвърза с Радев, трябва да напусне поста си.
Радев му отговори задочно, като разкритикува покупката на американските изтребители, направена по време на управлението на Борисов.
Същия ден дойде и официално потвърждение от командира на ВВС Николай Русев, че действително има установен проблем със самолета. Но по думите му това не е повод за тревога.
Русев каза, че процедурата по приемане на самолета все още тече, като тя се дели на две части - техническо и летателно приемане. Чак след това изтребителят влиза в експлоатация от българските летци и проблемът ще бъде решен преди този момент.
"След кацането на самолета е констатирано отклонение в работата на една от системите, което не значи, че самолетът е счупен. Докато самолетът се приема в техническата си част, това отклонение ще бъде вкарано в нормите, така че да бъде изпълнено нормално и летателното приемане на самолета на по-късен етап", каза Русев.
"Евентуален саботаж" от вражеска държава
В петък обаче Атанас Атанасов от "Демократична България", който в момента е председател на Комисията за контрол над службите за сигурност в Народно събрание, съобщи, че свиква нейно заседание заради данните около първия български F-16.
На него той поиска да бъдат изслушани министърът на отбраната Атанас Запрянов, директорът на Служба " Военно разузнаване" Венелин Венев и председателят на ДАНС Пламен Тончев.
Причината е "възможен нерегламентиран достъп от вражеска на България сила до класифицирана информация, свързана с една от системите на изтребителя F-16 Block 70 и евентуален саботаж срещу официалното приемане на изтребителя на въоръжение от българските ВВС", написа Атанасов.
Малко по-късно от неправителствената организация Атлантически съвет изпратиха отворени писма до Запрянов и Тончев, в които директно заговориха за потенциална руска следа. Оттам поискаха разследване, което да установи дали е имало опит за манипулиране и копиране на секретните софтуер и радар на самолета, докато той е бил в авиобазата Граф Игнатиево.
"Саботират ли назначените от президента Румен Радев генерали внедряването на F-16 на бойно дежурство?", попитаха още от Атлантическия съвет.
"Абсолютна клевета"
В отговор военният министър Атанас Запрянов и командирът на ВВС Николай Русев определиха твърденията за възможен саботаж като "цинизъм" , "измислица" и "абсолютна клевета".
Русев каза в петък, че проблемът със самолета не е софтуерен, а хардуерен и не е бил източван софтуер, защото по думите му до него не е имало достъп.
"Ако имате в едно блокче някакъв технически проблем, това блокче трябва да бъде ремонтирано. В случая ще бъде заменено с ново", каза и Запрянов.
От опозицията обаче оспориха тезата. По думите на Ивайло Мирчев от Демократична България" проблемът в случая не е просто технически.
"В България ние имаме проблем с Русия, с това, че има достатъчно нездраво влияние от Кремъл, достатъчно руски агенти. И е нормално, когато има въпроси, парламентът да реагира адекватно."
Заседанието на парламентарната комисия, която предстои да обсъди темата, предстои на 8 май.
Според информацията от министерството на отбраната до края на 2025 г. България трябва да получи и останалите шест F-16, които страната закупи по първия договор, подписан през 2019 г.
Колкото до втория договор, подписан през 2022 г. за придобиването на още осем самолета F-16 Block 70, той ще се изпълнява до края на 2027 г.
Форум